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    06 從德國大眾罷免CEO談大眾與保時(shí)捷家族和工人的復(fù)雜股權(quán)史

    06 從德國大眾罷免CEO談大眾與保時(shí)捷家族和工人的復(fù)雜股權(quán)史

    2022-08-01    58'09''

    主播: 理性批判

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    介紹:
    2022年7月22日德國大眾突然罷免了CEO Diess,事發(fā)突然。正好聽友希望我多更新歐洲問題,德國歷史和歐洲商業(yè)史。正好由這個(gè)突然的事件來給大家講一講 德國大眾的故事。 本期節(jié)目圍繞著以下問題展開: 1.罷免CEO究竟后面是怎么樣的故事? 2.為什么德國的經(jīng)理都會(huì)說德國大眾是一家非常不德國的企業(yè)? 3.為什么我會(huì)說,德國大眾是一個(gè)有“紅色基因”的企業(yè)? 4.德國大眾和保時(shí)捷,以及保時(shí)捷-皮耶希家族究竟是什么樣的關(guān)系? 5.當(dāng)年2015年-2017年的大眾“尾氣門”是怎么回事?以及為什么我說大眾是最堅(jiān)定開始要走電動(dòng)車路線的,并且也是因?yàn)椤拔矚忾T”所以堅(jiān)定了這個(gè)路線的。 —— 04:00 一個(gè)德國汽車高管的典型升級(jí)打怪路線。 06:00 為什么德國大眾即是一家很德國的企業(yè),又是一家很不德國的企業(yè) 08:00 德國大眾旗下廠牌綜述 19:00 德國大眾內(nèi)部復(fù)雜的利益相關(guān)者 22:00 為什么說德國大眾是具有“紅色基因”的企業(yè)? 23:00 大眾法與萊茵蘭資本主義 26:00 德國大眾的工人既有策略又有招數(shù) 28:00 “奧迪”Chancellor到“奧林匹克”Chancellor 29:50 德國大眾的工人是怎么坐上和資本可以討價(jià)還價(jià)的位置的? 31:00 保時(shí)捷一代目是如何獲得元首的“大眾汽車”的項(xiàng)目的? 35:00 大眾汽車與保時(shí)捷和皮耶希家族的關(guān)系 40:00 “每周存五馬克,未來就可以駕駛自己的車” ———— 本期可以歸類為“理性批判”播客在 《歐洲商業(yè)史》以及《汽車文化》系列領(lǐng)域的第一期。 本期節(jié)目也可以歸類為:《歐洲歷史》系列的第三期,《歐洲歷史》系列的前兩期,可以查看本播客第一期節(jié)目《01 烏克蘭的“金色夢(mèng)想”與俄烏五百年糾葛史(上)》和 《02 北約為什么一定要東擴(kuò)?烏克蘭的命運(yùn)為什么會(huì)受制于人?-烏克蘭系列(下)》 如果您還希望我們未來在這兩個(gè)領(lǐng)域更多地講述的話,請(qǐng)大家進(jìn)行留言。 請(qǐng)您留言讓我們知道。 ———— 片頭 | The Newsroom 片尾 | Road Trip 后期制作 | Yuki???(微博:YXIYYuki) Logo | 丙丁 ———— 互動(dòng)方式 微博、豆瓣和即刻 | @理性批判 公眾號(hào) | shijieyanjiu (查看長文字、圖片或者PPT) 微信小助理-聽眾交流(加群) | landlord-class