今天《跟著主播去旅行》繼續(xù)連線車夫老師，帶你領(lǐng)略號稱世界十大危險機場排名第一的——盧卡拉機場。讓我們跟著車夫老師的聲音，一探究竟吧。 盧卡拉機場 lukla Airport 世界十大危險機場排名第一的盧卡拉機場，位于尼泊爾昆布地區(qū)的盧卡拉鎮(zhèn)【Lukla】，這里是進出珠峰南坡地區(qū)的必經(jīng)之處。 1953年5月29日，新西蘭人埃蒙德·希拉里爵士與尼泊爾夏爾巴人丹增·諾蓋一道，經(jīng)珠峰南坡，完成了人類首次登頂世界最高峰的壯舉。 埃蒙德·希拉里 丹增·諾蓋 之后為改善當?shù)厝说纳顥l件，同時方便登山者和徒步者快速進出珠峰地區(qū)，二人決定出資修建機場。 【尼泊爾盧卡拉丹增-希拉里機場地理位置】 盧卡拉機場于1964年通航，最初為砂石跑道，2001年鋪設了瀝青道面。丹增與希拉里分別于1986年和2008年去世，機場也于2008年更名為“丹增-希拉里機場”，以紀念二人。至今為止，飛機仍是當?shù)匚ㄒ坏默F(xiàn)代交通工具，如果不乘飛機，從加德滿都乘車后還需徒步三天才能抵達這里。除了運輸乘客，當?shù)厝嗽S多大宗生活物資也由機場空運，包括大部分房子的彩鋼屋頂…… 盧卡拉機場何以被認為是世界最危險的機場？ 1、幾乎不能復飛 盧卡拉機場的跑道方向與河谷方向垂直，依山勢而建，跑道背靠山坡，面向深谷，凈空條件極差。憑通勤類飛機的性能不可能迅速爬升越過跑道背后超過5000米的雪山，也不足以轉(zhuǎn)彎進入河谷。因此，盧卡拉的著陸是一錘子買賣。 2、高海拔、短跑道 盧卡拉機場海拔為2845米，屬于高原機場。隨著海拔升高，空氣密度減小，飛機發(fā)動機性能下降，飛機起降通常需要更長的跑道。但盧卡拉機場的跑道卻僅長527米，為使飛機能夠更快的加減速，盧卡拉機場的跑道有11.7%的坡度，這又增加了起降的復雜性。 3、氣象條件復雜 盧卡拉機場位于高山深谷之中，沿山谷方向的風使飛機起降時必須對抗持續(xù)側(cè)風，提高了對飛行員技術(shù)的要求。而山谷中水氣的快速生成、聚積和搬運更使得機場的能見度難以預測。尤其在雨季，山谷中突然生成的云可以在極短的時間內(nèi)使機場由可見變成完全不可見，在這里沒有復飛這個選項的。 4、沒有導航設備 盧卡拉機場沒有VOR/DME，沒有指點信標，更沒有ILS……也沒有助航燈光，接地帶邊安裝的PAPI看來也并未投入使用。因此，著陸完全靠瞅。 一偉：您好！車夫老師，今天的行程安排是什么？ 車夫：今天我們計劃從Kathmandu加德滿都乘坐直升機前往Lukla盧卡拉，然后需要徒步前往Phakding帕卡丁。正式踏上了前往珠峰大本營之路。 刺激的直升飛機之旅 一偉：在今天的徒步中是否已經(jīng)涉及到雪山攀登了？ 車夫：從今天開始我們開始向大本營進發(fā)，路上會逐漸升高海拔。今天的徒步還是相對輕松的，周圍雪山環(huán)抱。我們的宿營地是在帕卡丁，有10公里左右。大概要行走3個小時，路上的狀況應該還不錯。 車夫：從今天開始就要斷斷續(xù)續(xù)沒有信號了，要徒步大概6天左右到珠峰大本營。海拔逐漸升高，一直到大本營是5300米。謝謝金昌的朋友們的關(guān)注，咱們到有信號的時候再見?。?！